为弘扬劳动精神，凝聚奋进力量，4月28日至5月3日期间，路桥公司党委书记、董事长邢小东，党委副书记、总经理、副董事长来德志携领导班子一行兵分四路，深入一线，分别走访慰问了五一期间仍然坚守在工作岗位上的员工和劳务工友，并向广大默默奉献在第一线的广大劳动者致以节日的问候和关怀。 在现场，慰问组领导对各项目的施工进度、技术质量、安全文明施工等工作进行检查指导，详细询问了一线职工的工作情况。 慰问组领导肯定了他们在节假日依然能够坚守岗位的敬业精神，并激励一线的员工弘扬劳模精神、工匠精神、劳动精神，勤于创造、勇于奋斗，更好发挥主力军作用，做起而行之的行动者、当攻坚克难的奋斗者，确保公司全年各项任务指标顺利完成。 下一步，路桥公司工会将持续做好各项关怀慰问活动，进一步完善工会工作机制，用心为广大职工谋福利，不断增强员工的幸福感和凝聚力，为路桥公司高质量发展保驾护航！
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2023
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05
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06
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近日，路达检测公司承接的光谷文化中心项目单桩竖向抗压静载试验顺利开展，该项目设计预估单桩竖向抗压极限承载力超过12000KN，刷新了路达检测公司在光谷片区最高吨位的检测纪录。 试验桩单桩竖向抗压静载试验，是测定单桩竖向抗压极限承载力，判定实际竖向抗压承载力是否满足设计要求的重要依据。 项目位于武汉市东湖高新技术开发区高新大道与光谷三路交汇处，拟建四栋单体建筑，分别为国际交流中心13层、老年大学和文化馆10层、青少年活动中心10层、图书馆和美术馆12层。其建筑高度较高，基础形式复杂，检测工作开展难度大、试验周期长，对试验所用钢梁的刚度、压重块的平稳吊装、多顶并联同步工作等提出较高的要求。 为保障检测工作的顺利进行，市政业务部连同检测部地基室成立专项技术小组，制定科学详细的检测方案，同时配套编制安全生产作业方案和应急预案，对可能出现的安全生产风险进行全面评估，安全责任落实到人，全力防范风险，保障现场检测人员的安全和检测工作的顺利进行。 ●做好准备工作：为攻克安全管理这一重点难点问题，针对现场复杂的环境，特别是试验前场地处理和配重组装，专项技术小组做了大量的准备工作，如开展静力触探、浅层平板载荷试验，确定地基承载力和场地均匀性。设备组装堆载期间，技术小组对平台沉降进行动态观测，监控平台沉降情况...
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2023
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04
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4月21日，武阳高速凤凰山枢纽互通主线1号桥最后一片箱梁架设完成，标志着武阳高速凤凰山互通主线顺利实现贯通。 凤凰山互通主线1号桥全长202米，设计为6跨60片预应力混凝土简支小箱梁，梁端与路线方向均为斜交。4月1日，箱梁架设启动，同时配合实施交通导改，架桥机连续跨越绕城高速及下凤凰山收费站匝道进行施工。 为确保架梁工作顺利开展，项目部超前谋划，统筹参建各方，认真研究制定架设方案，精准把握施工任务目标，科学制定施工计划，坚决落实以天保周、以周保旬、以旬保月要求，最终在确保通行安全，道路通畅的前提下，顺利完成此关键节点。 项目部采取早班会、日巡查、夜值班、周调度的方式，安全质量进度齐抓共管，保障建设资源配置到位，工序转换流畅，协调各参建单位资源共享，确保了箱梁架设任务安全优质高效完成。
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2023
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04
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23
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武阳高速项目目前武汉绕城高速匝道正在进行导流封闭工作，标志着武阳高速凤凰山互通主线1号桥箱梁架设工程已进入收尾阶段，桥面系施工人员抢抓工期，紧跟架梁进度，保障桥下高速行车安全。项目部此前积极做好各项准备工作，提前预判不利天气影响，抢抓台背回填施工，及时变更台背回填材料，确保回填质量，并对管理人员及班组进行安全技术交底，保证施工过程安全有序。与此同时，项目部积极与高速交警、路政等部门做好沟通交流，进一步为箱梁架设工作保驾护航，全速全力向510节点冲刺。高新八路项目目前高新八路K0-K7段桥下快车道已全面开放，节点目标圆满完成，高新八路全面转入两侧排水工程施工。为确保年度产值目标顺利完成，高新八路项目部精心组织，提前谋划，全线施工计划逐段分解，明确任务及节点目标，有序推进两侧排水工程施工。下一步，项目部将继续推进迁改工作，复核排水工程图纸，优化施工方案，完善快车道交安设施。项目部计划于4月23日完成现有保通路破除工作，全面启动全线排水工程支护桩施工，确保全年产值目标的完成。光谷三路项目4月17日上午，在东湖新技术开发区管委会拿到了光谷三路(高新八路-环湖路)工程初步设计评审批文。因区域政策和特殊地理环境影响，初设文件在过去长达5个月时间里一直处于待定状态。后经十余轮的讨论、评审、论证、修改和再评审，终于在这个春天里“亮相”了。初步设计文件批复标志着施工图纸由“仅供参考”转为“正式文件”...
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2023
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04
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3月27日下午18时，随着最后一根桩基顺利浇筑完成，武汉至重庆高速公路武汉至汉川段一标项目马口汉江特大桥3#墩桩基全部施工结束，为项目进入承台施工阶段、完成节点目标打下了坚实基础。 马口汉江特大桥位于湖北省汉川市，是武汉至重庆高速公路武汉至汉川段控制性工程。大桥全长570m，结构形式为（155+260+155）m双塔单索面预应力混凝土脊骨梁矮塔斜拉桥。3#主墩群桩基础设计深度达到88米，单桩直径2.6米，桥址区主墩位于汉江河道内。 由于桥位淤泥覆盖层较厚，桩底岩石强度高，地质情况复杂，施工技术难度大，项目部技术人员从前期的方案研讨交底、规范现场工艺流程、统一技术要求、加强施工管理，保证了主墩桩基施工质量。 为了避免汛期不利影响，武天高速项目部合理制定施工计划，根据超前钻勘察的桩位地质条件，调整钻机选型，研究不同地层最佳钻头、钻齿组合形式，根据钻机工效采用多种型号钻头接力钻进。 根据现场情况，不断优化施工工艺加快桩基施工，采用“下沉式料斗浇筑工艺”，将原本至少要“两台天泵+地上首封料斗”的方式改进为仅需罐车自卸即可完成浇筑的工艺，有效降低了浇筑难度与成本，提高了浇筑工效； 在施工中应用超声波检孔仪、沉渣厚度测定仪，使成孔、成桩过程中的关键参数实现自动化采集，有效提高了数据准确性与施工管理效...
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2023
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03
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3月21日，集团公司副总经济师，市政集团党委委员、监事会主席，路桥公司党委书记、董事长邢小东，副总经理李艳芳一行赴武天高速汉川段一标项目进行调研。武天高速项目相关人员陪同调研。 邢小东一行先后深入马口汉江特大桥、K20综合场、K28综合场等多个一线施工现场进行调研，察看工程进展、劳务人员组织以及质量管理、安全文明施工等情况，听取施工组织和进展情况的汇报。邢小东强调，武天高速项目建设充分展现了路桥公司作为国有企业的责任与担当，要以问题为导向，聚焦短板弱项，推动项目建设内强质地、外塑形象，争做湖北省公路行业表率。针对下一步工作，她提出以下四点要求：1、要聚焦高层次人才队伍建设，着力培养一批能够潜心基础领域、扎根一线的技术骨干，推动人才“聚集裂变”，厚植人才成长“沃土”。2、要站高一层、想深一步、看远一些，要多思索、多考虑、多比较、多分析，做到既有防范风险的先手，又有应对挑战的高招。3、要聚焦早期策划和实体施工阶段，强化项目关键节点管控，针对性、差异化制定生产计划，在安全、质量、成本方面实现“控制项目成本，效益最大化”。4、要围绕安全生产、风险辨识等主题积极开展智慧化“云课堂”，依靠“智慧赋能”，打造线上线下相结合的教学新模式，实现用最优的作业流程，强力推动项目冲刺产值目标。 武天高速项目部全体管理人员作出郑重表态，将继续秉持“五个特别”企...
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2023
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03
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3月21日中午12时，武阳高速凤凰山枢纽互通主线1号桥最后一根桩基2-A顺利浇筑完毕，提前10天完成桩基关键节点目标。 自510节点工作动员会后，项目部立即组建了以项目经理为组长的党员突击队，制定510攻坚详细施工计划，锁定关键节点目标，确定各节点责任人。 现场设立施工指挥部，调度各施工点位人材机满负荷配置，争分夺秒向各施工节点进行突破。 项目部现场全员主动放弃休假，轮流24小时现场值班，积极做好现场服务，第一时间解决现场存在的施工工艺、关键工序、溶洞处理、外围协调等问题，团结一致为施工节点保驾护航。 此次在集团公司、武阳公司等各级领导的全力支持下，在所有参建人员的努力下，提前完成主线1号桥桩基施工节点，极大的提升了项目部坚决完成510节点目标的信心。 下一步项目部将继续“抢晴天、战雨天、抓白天、争黑夜”，精心组织，精密谋划，紧盯下构施工、箱梁架设、交通导改等后续关键节点，在确保施工安全和质量的前提下，誓保510节点目标如期完成。
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2023
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03
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2月22日上午，路桥公司四届六次职工代表大会暨2023年经济工作会在公司六楼会议室成功举行。 会议全面总结了公司2022年工作完成情况，分析当前发展形势，部署安排2023年各项重点工作，号召全体干部职工以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，在一年又一年的接续奋斗中，步履铿锵，砥砺前行，携手共创路桥公司更加美好的明天！ 公司党委书记、董事长邢小东作了题为《接续奋斗 砥砺前行 奋力谱写“幸福路桥”高质量发展新篇章》的重要讲话。党委副书记、总经理、副董事长来德志作工作报告。党委副书记、纪委书记、董事、工会主席金敏主持会议。 邢小东表示，刚刚过去的2022年，是极其艰难、极不平凡的一年。路桥公司坚持稳中求进工作总基调，在打造新时代英雄城市新征程上再立新功，交出了“再续精彩”的路桥答卷。 邢小东以强烈的忧患意识和危机意识，指出了企业发展中存在的困难和问题。以宏大视野、敏锐眼光，全面研判了企业面临的发展机遇和挑战，并强调要把握大局大势、把牢政治方向，借势而兴、顺势而行、造势而起，在更高起点以更大气魄增强高质量发展必胜的信心决心，一张蓝图绘到底、干到底，扎扎实实办好路桥的事。 对于做好2023年工作，邢小东提出了总体要求：坚持以习近平新时...
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2023
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2023年02月15日以“狂飙”之姿，奋战项目一线武天高速项目施工现场，机械轰鸣、人声鼎沸，一线建设者加班加点，用自己的实干业绩跑出新年“新速度”，全体管理人员以饱满的热情投入到施工建设中，将汗水流洒在交通建设上，为项目节点目标奋力冲刺，以“狂飙”之姿奋战在项目一线，推动项目建设进度再突破，抢抓兔年开门红。NO.01“三足鼎立”你追我赶预热劳动竞赛开门红武天高速项目管理团队围绕节点目标，提前进行任务盘点分解，配齐配足生产资源，加速工人返岗作业，迅速营造全面赶超氛围，狠抓关键节点兑现。一、二、三分部施工进度你追我赶,呈现一片良好的态势：一分部累计完成桩基217根，结构队伍已完成现场布置，正进行系梁基坑开挖；k12拌合站安装完成90%，预计本月底投产；路基段面已开启清表工作，预计本月底完成梁场段路基填筑；完成便道4.2公里，马鞍段正向小桩号推进，城隍段向大桩号推进。二分部累计完成桩基150 根，系梁完成1个，墩柱完成2个；K23钢筋场已建设90%，本月内投产使用;3#智慧梁场存梁区已完成40%，预计下月初可投入使用；便道及下部结构施工进场便道完成 1.2km，根据断面情况加快推进主便道施工进度，目前同村镇与农户就红线及便道退地签订补偿协议事宜进行沟通，预计本月底新增 1.5km 断面。三分部累计完成桩基442根，下构钢筋棚基础完成，系梁基坑开挖；G348国道往大里程方向的王集镇红线分户...
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2023
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近日，省厅质监局试验检测管理处汪焮成一行对武天高速项目一标工地试验室进行了首次专项督查。武天项目中心试验室、监理单位、路达公司相关负责人陪同检查。 此次督查是对武天项目工地试验室前期工作的一次全面“体检” ，通过采取“听、查、看、问”相结合的方式，对工地试验室标准化建设情况，人员履约情况，管理体系运转情况，试验检测开展情况，仪器设备管理情况等工作进行了全面梳理、检查。 经过检查，汪焮成对工地试验室的工作给予肯定，并表示武天项目试验室满足省厅重点工程对工地试验室标准管理要求。此外，他针对检查中发现的不足以及后期工作需加强、改进和提升的地方，也一一进行了指正。 武天项目工地试验室将以此次检查为契机，进一步加强试验室管理，苦练“内功”，提升人员试验检测业务水平，为武天项目建设做好“检测赋能”，为打造公司标杆工地试验室而不断努力。
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2023
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近日，武汉城市发展集团副总经理朱红西一行到武汉至天门高速公路武汉至汉川段一标施工现场调研项目建设情况。城发集团工程管理安全部部长蔡兵华，副部长艾贻刚，武天高速项目公司董事长朱传成，路桥公司党委副书记、总经理、副董事长来德志参加调研活动。武天高速项目管理人员一行陪同。 朱红西一行察看了武天高速项目施工现场，听取了项目建设总体推进情况工作汇报，对项目建设进度、施工管理等工作给予充分肯定，并对节后复工复产工作提出建设性意见和具体要求。他强调一年之计在于春，开局起势见精神。要以开局就是决战、起步就是冲刺的干劲抢抓项目建设有利时机，在保证工程质量和施工安全的前提下，提速度、抓进度，确保项目早日竣工投产，促进企业更好更快发展。他指出春节假期已结束，全体干部职工要一鼓作气不松劲，积极投身到复工复产的各项工作中。要严格履行安全生产主体责任，组织开展节后安全教育培训，加强设备维修和隐患排查治理，确保把安全生产放在心上、抓在手中、落到行动上。武天高速项目全体管理人员表示将继续以只争朝夕的拼劲，锲而不舍的韧劲，敢为人先的闯劲，狠抓项目建设推进，奋力实现首季“开门红”，为完成全年目标任务打下坚实基础，为推动公司高质量发展贡献更大力量。
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2023
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正月初八下午，恩施州巴东县县委书记黄波、县委副书记、县长洪家进及全县、乡镇党政主要领导一行，莅临恩施高新区188亩工业厂房项目施工现场考察调研。恩施高新区、高新投公司主要领导，路桥公司第四分公司党支部书记、工会主席张盛联及项目经理部主要管理人员陪同调研。 黄波一行在现场认真听取了党建情况、项目进展、质量安全、招商进度等工作情况的汇报，并对项目当前取得的成绩给予了高度评价。他指出，州委主要领导多次亲临188项目现场指导调研，并在全州会议上点名表扬项目建设，如今赴现场观摩，看到项目速度之快、质量之优、建设之好，为其他重点项目建设打了个好样。 他表示，在恩施高新区党工委的指导和恩施高新投公司、武汉市政集团的努力下，恩施高新区188亩工业厂房项目必将成为全州标杆项目。他希望，下一步能够与武汉市政集团加强交流合作，一同为巴东县建设做出新的贡献。
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2023
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1月3日下午，恩施州委书记胡超文，州委常委、常务副州长张远梅及州党政主要领导一行到恩施高新区188亩工业厂房项目施工现场调研，路桥公司安全副总监、第四分公司支部委员会书记兼工会主席张盛联及项目经理部主要管理人员参与调研。胡超文一行现场听取了党建情况、项目进展、质量安全、招商进度等工作相关汇报，并对项目当前取得的成绩给予了高度评价。他指出，恩施高新区188亩工业厂房项目是集团落实湖北省对口帮扶的重点项目，也是恩施州委、州政府与集团合作的首个项目。当前项目的高质量建设充分展现了集团作为大型国企的政治担当和强大的综合实力，为双方进一步加强合作奠定良好基础。最后，胡超文提出三点希望：▌ 一是希望进一步深化合作。《恩施州大产业发展规划》已经出台，未来5年内将形成3个千亿级产业集群，涉及的房建、生态、市政等优质项目众多。武汉城发集团成立后，体量规模进一步扩大，有资金有实力有技术有人才，恩施州委、州政府同武汉城发集团要保持深入合作。▌ 二是希望进一步保持势头。要持续奋进、充满干劲，将项目打造成区域协同工程、样板工程、民生工程、现代工程“四个工程”。▌ 三是进一步加快推进速度。力争二三七号楼春节前封顶，明年一季度交付使用，为后续招商工作奠定良好基础。\ | /★下一步，恩施188项目将继续保持高站位、高质量、高标准，加速推进生产，确保质量安全，加快实现目标，紧紧围绕集团、公司战...
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2023
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12月29日，武汉建筑业协会、武汉勘察设计协会、武汉市建筑行业工会联合会共同举办的2022年“雷霆三实杯”武汉建筑业BIM+数字化应用成果大赛决赛圆满落幕，亚搏app足球-（中国）有限公司高新二路综合管廊项目在成果大赛中斩获银奖。高新二路项目以推动项目数字化应用和发展，提升项目精益建造水平为目标，以“数字化”为核心，以应用落地为导向，抢抓机遇，积极比拼。最终，高新二路项目综合管廊工程作为为数不多的市政类项目，从众多央企房建类参赛作品中突围而出，斩获银奖。此外，高新二路项目综合管廊工程BIM技术应用成果还获得了中国市政工程协会“市政杯”奖项优秀成果奖。此次比赛，高新二路项目比出了“精气神”，赛出了“新干劲“！项目部将以此为契机，继续坚持创新驱动发展，继续提升项目管理水平，为推动企业数字化转型贡献力量。除斩获两项技术大奖外，高新二路综合管廊项目在2022年“创领智控杯”江城十大魅力工地、十大智慧工地活动评比中，经专家综合初评、现场核查，最终获“2022江城优秀智慧工地”荣誉称号。该奖项的获得填补了亚搏app足球-（中国）有限公司在智慧工地创优方面的空白。
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2023
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12月15日15：30分，随着龙门吊缓缓移动，首片30米预应力箱梁稳稳架设在桥墩上。这标志着S101项目全线正式进入上构施工阶段。 S101新南环主线采用双向六车道一级公路兼城市主干路标准建设，设计速度60km/h,道路红线宽度为50米。新南环是江夏区“七纵七横”干线公路网中一条重要的东西向大动脉，项目建成后可以促进江夏区与武汉中心城区特别是光谷新区更加顺畅地衔接，打造西起车谷，东接光谷的大武汉南部产城联通大走廊。 首片架设的箱梁是前汪大桥第27跨2号箱梁，为确保首片箱梁成功架设，项目部对架梁设备进行了认真组装、保养调试和检测工作，保证设备性能良好。同时组织现场作业人员进行三级教育培训，对箱梁运输和架设的各道工序进行了详细的安全技术交底，重点制定了高空作业人员安全防护、施工现场危险源辨识等措施，现场技术人员严格把关每一道工序、每一个细节，从而保证了箱梁架设安全。箱梁成功架设，标志着项目整体施工又向总体节点目标迈出了坚实的一步。 凝聚全员力量，共谋攻坚之战。下一步，第一分公司S101项目部将在“双智党建”引领下，继续发扬“路桥野战军”精神，上下齐心，加压冲刺，加速奔跑，为确保新南环前汪大桥顺利贯通不懈努力，为实现各项年度目标奋勇向前。
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2022
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近日来，路桥新任班子第一时间进入角色，快马加鞭开展各项工作，“学习二十大 建功新时代”基层系列调研活动备受关注。第一站：航兴达、路达首场调研聚焦下属航兴达公司、路达检测公司两大特色业务板块，深入了解两家单位发展情况，研究存在问题和困难，共商破解发展堵点，谋划创新发展思路。公司党委委员、副总经理江红涛主持调研会，党委书记、董事长邢小东，党委副书记、总经理、副董事长来德志，党委副书记、纪委书记、董事、工会主席金敏，公司三总师参加调研。听取航兴达公司、路达公司关于经济发展、基层党建、党风廉政工作汇报后，邢小东充分肯定了两家单位长期以来的工作实绩，对两家单位多年来为路桥公司发展壮大作出的贡献表示衷心感谢。她强调，航兴达公司作为路桥公司的起源之“根”和发家之“本”，见证了太多“路桥人”的成长，寄托了太深“路桥人”的希望，“黑色化”的光荣传统和品牌优势必须传承和发扬。路达公司是路桥公司的优质资产，条件突出，近年来发展迅猛，综合实力保持增长，下一步要创新发展思路，进一步做精做优做大做强。邢小东要求▌航兴达公司一要不忘初心，坚定不移走专业化发展道路。二是解放思想，重振品牌再创辉煌。▌路达公司一要乘势而上站高谋远。二是借力用好资本市场。党委副书记、总经理、副董事长来德志表示，“事非经过不知难，成如容易却艰辛”。在干部职工团结拼搏、艰苦奋斗下，两家单位呈现欣欣向荣的发展态势，着实不易。他对...
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2022
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12月8日，由路桥公司第三分公司承建的武汉市轨道交通7号线北延（前川线）工程地面铺装工程（马池站——横店站）顺利通过竣工验收！ 武汉市轨道交通7号线北延（前川线）工程地面铺装工程（马池站——横店站）是武汉市今年重点之一，是今年必通车的地铁线路。项目总体战线长达36公里，施工区域分布不集中、工期紧，组织协调难度大。 项目建设期间，项目部充分发挥路桥铁军精神，超前谋划，精心部署，积极行动，在黄陂片区多次疫情严防严控的情况下，确保材料、人力不断档，扎实推进工程生产按计划实施落实，全力以赴完成了地铁7号线北延（前川线）通车节点前站点铺装的施工任务，为实现此条地铁线路今年能高质量通车的目标打下坚实基础
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2022
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武汉市轨道交通7号线北延（前川线）工程地面铺装工程项目部充分发挥“五个特别”“路桥野战军”精神，全力推进项目建设，以“奋斗一百二十天”的决心和信心，提前完成全年任务目标！ 继2022年11月完成横店站、临空北路站、天阳路站铺装施工后，项目部加大组织、协调，先后完成了腾龙大道站、巨龙大道站、汤云海站、马池站铺装工程，并于2022年12月6日，顺利通过了武汉市轨道交通7号线北延（前川线）工程地面铺装工程（马池站——横店站）7个站点地面铺装工程竣工质量预验收会议。 项目部将继续秉承路桥人优良作风，以党的二十大精神为指引，按承诺定期完成内外业整改工作，做好顺利通过竣工验收准备工作，全力冲刺2022年12月28日武汉市轨道交通7号线北延（前川线）通车目标，以实干实绩实效写好新时代赶考答卷！
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2022
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11月18日上午，武汉市市总工会经济技术与劳动保护部部长赵林松、主任范万红一行，赴路桥公司高新二路项目开展市级引领性劳动竞赛调研指导工作。生态集团副总经济师、工会副主席高萍，路桥公司党委副书记、纪委书记、董事、工会主席金敏，路桥公司党委委员、副总经理张勇及项目相关负责人员陪同调研。 调研组一行实地察看高新二路项目施工现场后，来到项目智联指挥中心召开专题会议。会议由金敏主持。参会人员首先观看了高新二路现场建设短片，随后，项目经理江璇汇报了项目建设情况，第一分公司党支部书记贺钊汇报了劳动竞赛工作开展情况，张勇和金敏分别就分管工作作发言。 生态集团副总经济师、工会副主席高萍代表生态集团就集团“三比三赛”劳动竞赛和市引领性劳动竞赛项目经验做法和与会人员进行深入交流。她表示，武汉生态投资集团坚决落实省、市总工会各项部署要求，以劳动竞赛为抓手，不断挖掘先进典型，发扬榜样力量，培养造就高素质的施工队伍。她强调，要充分发挥工会组织的桥梁纽带作用，凝聚向上合力，力争在各级劳动竞赛中争先创优，助推企业高质量发展。 赵林松充分肯定路桥公司高新二路项目开展劳动竞赛以来取得的优异成绩，并将此次调研感受总结为“高、广、实、好”这四个字： ...
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2022
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近日，路桥公司经营工作捷报频传。2022年11月15日，路桥公司成功中标鄂州市临空经济区明理医疗周边配套道路项目（EPC），中标金额约1.06亿元。至此，公司年度中标总金额超50亿元。 2022年，面对建筑市场的复杂形势，新冠肺炎疫情的反复冲击，路桥公司通过调整经营模式、拓宽经营渠道、把握标前环节、加强项目管控等方式，克服重重困难，成功斩获项目10余个，中标项目类型涵盖了市政道路、地铁铺装、工业厂房、教育场所、产业园区等多个领域，中标金额达50亿元，提前超额完成年度经营目标，再创历史新高。 习近平总书记指出，山再高，往上攀，总能登顶；路再长，走下去，定能到达。我们将以二十大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想来武装头脑、指导实践、推动工作，在新远征上绽放新的光荣和梦想！
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2022
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为把学习宣传贯彻党的二十大精神转化为指导推动工作的生动实践，奋力推进全年各项目标任务，路桥公司高新八路项目部召开全员大会，深入分析当前形势，安排部署下步工作，上下统一思想、明确目标，以实际行动决战四季度。路桥公司党委副书记、总经理、副董事长戚雄昌，第六分公司全体班子成员、高新八路全体管理人员参加会议。会上首先由项目各部门负责人汇报了项目施工进度、四季度工作安排、重要节点目标以及进度保障措施等情况。 随后职工代表围绕四季度工作作表态发言，大家纷纷表示将咬住目标不动摇，狠抓落实不松劲，全力冲刺全年目标。之后，项目班子成员也针对各部门工作提出了专业性建议。项目经理对当前工作开展情况进行总结，并提出了具体意见。最后，戚雄昌分析了高新八路项目目前面临的工作形势，并提出七点要求：▍一要创新工作模式，提高团队效率。▍二要掌握项目特点，熟悉工作流程。▍三要加强部门沟通，形成有效合力。▍四要咬定全年目标，完成产值任务。▍五要强化“三化”工作，打造精品工程。▍六要加强分包管理，实现合作共赢。▍七要不断总结学习，提升综合素质。高新八路项目部全体员工将此次会议为契机，深入贯彻党的二十大精神，提高政治站位，强化使命担当，充分发扬铁军精神，确保高起点、高标准、高质量完成全年建设目标。
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党的二十大胜利召开以来，四分公司始终以学习宣传贯彻党的二十大精神为首要政治任务，引领全体职工踔厉奋发、勇毅前行，把党的二十大作出的重大决策部署付诸于行动、见之于成效，顺利实现多个节点目标。 11月5日，泽口大道项目水稳基层试验段顺利开铺，总长400米，工程量4950平方米。 为确保试验段水稳顺利进行，项目部提前谋划、精心组织。摊铺前，召开专题会议，对相关人员进行技术交底，确保参见人员掌握工艺流程、控制要点和标准施工注意事项；摊铺时，各类机械设备紧密配合，各个环节严格控制，保证水稳铺设高效优质，一次成型；摊铺完成后，技术人员对试铺路段各项指标进行了检测，确保符合规范及设计要求。 本次检测数据及成果将作为道面施工的指导依据，为泽口大道项目下一步大规模水稳施工奠定了坚实的基础。 188项目作为集团公司及公司打入恩施市场的首个项目，受到各方高度关注和重视，项目部全体职工严阵以待、加班加点，克服疫情带来的不利影响，紧盯全年任务目标，开足马力、全速前进，确保各项工作顺利推进。 目前，188亩厂房项目2、3号楼均已完成二层梁板一层梁、柱、顶板混凝土浇筑，总浇筑面积近7000平方，浇筑方量达2000余立方。浇筑...
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10月28日上午，随着冲击反循环钻机启动，武汉至重庆高速公路武汉至汉川段一标马口汉江特大桥首桩正式开钻，正式拉开了本项目控制性工程建设的序幕。 首桩在马口汉江特大桥3#主墩3-13桩基工点，位于汉川侧，是马口汉江特大桥关键性节点工程。主墩桩基础为18根直径2.6米，桩长88米的钻孔灌注桩，采用2500型全液压履带式冲击反循环钻机成孔工艺。 武汉至重庆高速公路武汉至汉川段主线全长53.58km，全线采用设计速度120公里/小时，路基宽度34米的双向六车道高速公路标准，建设工期42个月。 武天高速汉川段一标段面内主要结构包含黄龙湖高架跨铁路北侧、马鞍互通、汉江特大桥（155+260+155）m、城隍1号高架、城隍互通、城隍2号高架、跨G348国道挂篮（65+110+65）m，其中马口汉江特大桥是该项目的控制性工程。 此次首桩开钻的顺利实施，极大地鼓舞了全体参建人员士气，同时也为后续大直径涉汉江桩基施工积累了经验。 接下来，项目部全员将充分发挥铁心向党、铁肩担当、铁胆攻坚、铁骨奋斗的“四铁精神”，持续优化过程管控，紧抓项目大干的黄金时节，以“铁军筑梦”为引领，以劳动竞赛为抓手，全力冲刺年度建设目标，为把全线打造成依法建设、智能创新、精品示范、生态文明、廉洁高效的...
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为深入学习贯彻党的二十大精神，严格落实省委、市委、集团党委、纪委关于党风廉政建设的工作要求，全力建设“清廉路桥”“清廉工地”，进一步加强对党员干部职工的教育、管理和监督，提升党员干部职工廉洁自律意识和拒腐防变能力，与下游单位共同推进腐败源头预防及治理，近日，路桥公司党委副书记、纪委书记、董事、工会主席金敏，路桥公司副总经理张勇以及路桥公司纪委监察室先后深入第一分公司和第六分公司，组织开展管理权限人员及下游分包单位廉洁谈心谈话监督会。 当日，金敏一行首先来到了第一分公司组织开展廉洁谈心谈话监督会。会上，全体参会人员集中学习了习总书记在党的二十大上重要讲话精神和党中央、省市关于党风廉政建设工作有关会议及文件精神，同时，项目管理权限人员领读学习了本次谈心谈话监督工作调查表中关于廉洁从业的相关规定及要求。随后，一分公司各在建项目管理权限人员、下游分包单位参会人员先后做现场表态发言。 金敏在会上表示，一分公司自成立以来，始终把党风廉政建设摆在突出位置,特别是在“清廉工地”示范点的创建工作中所取得了一系列值得肯定的成绩。针对一分公司下一步党风廉政工作的开展，她作出三点要求： ★一是要奋进新征程，建功新时代。 ★ 二是要感恩家国沃土，志存高远。&#...
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经过近8个月的攻坚，2022年10月15日，武汉新荣轨道交通换乘工程站厅拓宽段至地下通道工程主体全线顺利贯通，正式进入附属配套设施建设，将确保年底换乘开通。 换乘项目自2022年3月全面动工以来，地铁集团有关领导和中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司各级部门高度重视，大力支持，参建各方精诚合作，全力克服各类难题，在确保工程质量、安全的前提下，按时有序推进建设进度。有力确保了地下通道（2022年10月5日）、站厅拓宽部位（2022年11月11日）的如期完成，为工程的全线贯通打下了坚实基础。 通道换乘项目完工后，乘客从阳逻线站厅到1号线换乘站厅无需出站，步行仅需3分钟左右。该项目真正改善了新荣站交通条件，提升了公共交通服务质量，实现了人车分流，确保了交通安全，提高了城区承载能力，对缓解城区重点地段的交通拥堵情况，为行人创建更便捷、更畅通、更快速、更安全的交通环境有着重要的意义。 项目全体员工将以集团、公司“奋战120天劳动竞赛决策部署，坚持目标不动摇、标准不降低，以决战的姿态、坚韧的干劲、冲刺的劲头，为党的二十大献礼！
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