蹄疾步稳，一路狂“飙”！跟我来看公路项目最新战况！
日期：
2023-04-20
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作者：
党群工作部
目前武汉绕城高速匝道正在进行导流封闭工作，标志着武阳高速凤凰山互通主线1号桥箱梁架设工程已进入收尾阶段，桥面系施工人员抢抓工期，紧跟架梁进度，保障桥下高速行车安全。
项目部此前积极做好各项准备工作，提前预判不利天气影响，抢抓台背回填施工，及时变更台背回填材料，确保回填质量，并对管理人员及班组进行安全技术交底，保证施工过程安全有序。与此同时，项目部积极与高速交警、路政等部门做好沟通交流，进一步为箱梁架设工作保驾护航，全速全力向510节点冲刺。
目前高新八路K0-K7段桥下快车道已全面开放，节点目标圆满完成，高新八路全面转入两侧排水工程施工。
为确保年度产值目标顺利完成，高新八路项目部精心组织，提前谋划，全线施工计划逐段分解，明确任务及节点目标，有序推进两侧排水工程施工。
下一步，项目部将继续推进迁改工作，复核排水工程图纸，优化施工方案，完善快车道交安设施。项目部计划于4月23日完成现有保通路破除工作，全面启动全线排水工程支护桩施工，确保全年产值目标的完成。
4月17日上午，在东湖新技术开发区管委会拿到了光谷三路(高新八路-环湖路)工程初步设计评审批文。
因区域政策和特殊地理环境影响，初设文件在过去长达5个月时间里一直处于待定状态。后经十余轮的讨论、评审、论证、修改和再评审，终于在这个春天里“亮相”了。初步设计文件批复标志着施工图纸由“仅供参考”转为“正式文件”，现场大面积施工作业将正式开启。项目部全体人员已做好了充分准备，整装出发!
开年以来，武天高速项目贯彻落实省、市劳动竞赛精神，深入推行项目建设“晾晒比拼”机制，围绕目标抓落实，压实责任、倒排工期、卡紧节点、挂图作战，攻坚克难，推进项目建设，奋力夺取首季“开门红”，带动“季季红”实现“全年红”！截至目前，马口汉江特大桥三号主墩已完成桩基施工、围堰施工，现已开始24h施工，确保五月底之前三号主墩出水。二号主墩正在争抢最后几根桩基，后场准备围堰施工材料，一旦桩基施工完成将全力抢二号主墩出水。
目前五工区扩建段K49-K51左幅路基已经完成交工验收，六工区二广桥2#墩墩柱施工完成，节点目标圆满完成，三工区K31-K37段沥青路面全部施工完成全面转入交安工程施工。
为确保“5·30”任务目标顺利完成，公安207项目部精心组织，提前谋划，责任到人明确分工，紧盯每项任务节点，有序推进确保五工区扩建段5月30日前左半幅顺利通车。
下一步，项目部将继续推进三、四、五工区新建段路面及交安施工，把一、五、六工区扩建段推进情况作为项目部重点目标，完善已经完工工区的交安工程施工。项目部计划于8月30日前完成全部主线道路的沥青摊铺及交安设施工程，确保全年产值目标的完成。